珠海平沙游艇产业园今年产值预计同比增长30%

时间:2017-10-12 10:01:20
来源:南方日报     港澳在线 www.gangaonet.com
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今年1月至9月,珠海太阳鸟销售额同比增长约100%。这也成为了平沙游艇产业园区企业大范围回暖的缩影。记者近日走访多家企业了解到,大部分企业的订单都较往年有明显增长。

平沙游艇产业园区位于高栏港经济区内,创建于2002年,以游艇产业集群为核心,大力引进国内外游艇制造企业、游艇零配件制造企业和代理商落户,现已聚集游艇企业57家。目前,该园区已发展成为国内设立最早、规模最大、档次最高的游艇制造基地,平沙镇也被评为“广东省(游艇)技术创新专业镇”。

由于市场环境的起伏,平沙游艇产业在过去一度遭遇瓶颈而举步维艰。但自2016年以来,产业出现回暖迹象,今年来更是出现大幅增长。据高栏港经济区提供数据,2016年游艇产业产值12.5亿元,同比增长11.5%,预计2017年产值16亿元,同比增长30%。而且,为了满足游艇产业的发展需求,高栏港区计划新增24万平方米建设用地,扩大产业园区。

现状

不同梯次均现增长园区回暖迹象明显

一个多月前,珠海太阳鸟成功中标“广州之星”游览船项目——一艘45米长的双体观光游览船。该船是集娱乐餐饮、会议招待、团体活动、音乐舞会等多功能一体的都市游览观光船和旅游交通船。

9月21日,江龙船艇科技股份有限公司再签新单,成功签约菲律宾客户四艘28米双体高速客船建造项目。在此两天前,该公司还成功交付了公务执法船艇系列的第五艘超高速海警执法船。据悉,此前的一艘高速海警执法船还在刚刚闭幕的厦门金砖五国峰会中亮相,参与了海上护航任务。

太阳鸟游艇和江龙船艇是平沙游艇产业园区最大的两家企业。记者了解到,今年,这两家企业发展势头均较为强劲。

平沙游艇产业园区创建于2002年,是我国设立最早的游艇制造基地,成立之初发展迅猛。但2008年金融危机后,国际订单大幅缩水,以外贸出口为主的多家游艇制造企业连续多年惨淡经营,甚至倒闭。

平沙镇相关负责人表示,2014至2015年为平沙游艇产业最艰难的时期,企业订单贫乏。但在2016年,平沙游艇产业出现回暖迹象,2017年则开始显现出强劲增长。

珠海太阳鸟游艇股份有限公司营销副总监汪学斌介绍,公司今年前9个月,销售额同比增长约100%,其中,公务船和观光游览船成为公司业绩增长的主要动力。

江龙船艇今年也同样表现不俗。江龙船艇副总经理兼董事会秘书龚雪华表示,今年1至9月,江龙船艇订单总额约为1亿元,较去年同期有明显增长。船只的主要类型为公务船和旅游休闲船。

“今年我们在菲律宾市场取得了较大突破,出口一批旅游船,订单额达2000万至3000万元,这成为增长的重要原因。”龚雪华说。

除去这两家上市公司外,平沙游艇产业园的其它中小企业,也都较往年呈现出较好的发展迹象。珠海杰腾造船有限公司相关负责人表示,今年前5个月的订单总额即超过了去年全年。

珠海俊捷船艇科技有限公司成立于2016年12月,主营钓鱼艇的制造和进口游艇代理销售。不到一年时间,公司已经收获不少订单。公司总经理张友谊说:“算不上很好,但也符合预期,目前为止已经造了4艘钓鱼艇,一直都没闲着。”

原因

旅游市场需求巨大平沙品牌逐渐打响

平沙游艇产业为何得以回暖?

汪学斌表示,如果从狭义来看,国外游艇市场仍然不够景气,而国内游艇市场渐渐走向健康,游艇的运用回归其本身属性,即不再追求过度奢华,而成为一个健康的生活方式和交流平台。

从广义来看,游艇还包括公务船和旅游客运船。汪学斌表示:“有赖于社会消费能力的提升,人们的差异化需求提升,船运公司通过升级客运服务,吸引了一大批人选择水上交通,例如珠海至深圳的水上客运航线便一直保持着长盛不衰。”

同样的,社会消费能力的提升也进一步带动了水上旅游市场的繁荣。从太阳鸟游艇和江龙船艇的订单类型看,面向大众的观光游览船,成为游艇产业增长的一大动力。同时,汪学斌表示,随着人们水上旅游体验的逐渐深入,相对高端的定制化旅游也逐渐兴起。“以短期租游艇的方式出海旅游,成为一种时尚。近年来的三亚,每逢春节期间便会出现‘一艇难求’的局面。”汪学斌说。

抛开外部市场环境的变化,从内因看,平沙游艇产业经过多年的积累,配套逐渐完善,品牌知名度也在有效提升。龚雪华认为,平沙游艇产业在旅游休闲船艇方面,已经具备了全国影响力。

在产业配套方面,平沙游艇生产企业24家,而游艇生产配套企业及商贸公司达33家。同时,科技创新平台也已陆续投入使用。近年来,珠海游艇船机检测中心、广东省质量监督游艇材料检验站、国家船舶及海洋工程装备材料质量监督检验中心先后落成。

其中,国家船舶及海洋工程装备材料质量监督检验中心定位于国内一流、国际先进的船舶及海洋工程装备材料检测实验室,是系统内首个检验项目齐全的船舶及海洋工程装备材料权威检测机构,为船舶及海洋工程装备业提供集产品研发、标准制修订、检验检测为一体的公共技术服务。

此外,平沙镇还与珠海市标准委员会、珠海市技术监督局、华南理工大学以及多家游艇企业联合成立游艇相关技术标准化联盟,共同推动游艇标准化建设,推动产业向更高的标准发展。

计划

增加园区土地供应

推动校企联合育才

平沙游艇产业虽然势头向好,但也仍然存在着诸多挑战。

高栏港经济区相关负责人表示,发展空间不足、基础配套欠缺、专业人才缺口大,成为制约平沙游艇产业发展的重要因素。

在发展空间方面,平沙镇游艇工业区近1平方公里工业用地已全部落户项目,需要新建设用地以满足知名品牌游艇项目落户的需求。

而在基础配套方面,由于缺少廉价公共码头和停泊区,游艇大多停泊于泊位少、收费高的游艇俱乐部,制约了游艇消费及相关服务行业发展。此外,随着游艇业的发展,船艇越做越大,园区内的连湾水闸宽度、高度都已无法满足船艇进出。龚雪华指出,目前长度超过30米或者吃水深度超过2米的船只,就不方便在平沙制造。

专业人才的匮乏,尤其表现在缺乏游艇研发设计、制造、销售、服务专业人才。平沙镇相关负责人表示,企业之间人才竞争激烈,甚至出现恶性竞争苗头,影响游艇产业的健康发展。

以问题为导向,高栏港区计划实施相关举措,应对当前挑战。

对于发展空间受限问题,高栏港区今年计划向平沙镇增加约24万平方米建设用地,用于发展游艇产业。

为解决大型船艇进出问题,平沙镇也已委托专业公司,在连湾水闸旁的海堤专门设计船艇下水工程,同时对连湾内河进行清理。

在人才方面,高栏港区大力将推动校企联合育才。在原有建立的产学研联盟的基础上,加大力度,拓宽拓深合作领域。利用和发挥好新落户平沙的珠海南华技工学校,采取校企合作方式,培养游艇产业的专业技术人才。目前已有太阳鸟、江龙、杰腾等公司委托城市职业学院或南华技工学校进行招生、培训等工作,联合培养游艇技工。

此外,汪学斌还建议,平沙镇还应该完善游艇的体验服务,建设展览平台、设计游艇旅游线路,营造游艇产业的文化氛围,进一步提升平沙游艇产业的品牌知名度。

南方日报记者/潘晓晨、关铭荣

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