国产大飞机“三剑客”齐聚本届航展见证中国人的航空梦想飞上蓝天

时间:2018-11-08 15:38:43
来源:珠海特区报     港澳在线 www.gangaonet.com
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□本报记者高松戴丹梅

大型运输机运-20、大型客机C-919、大型水陆两栖飞机AG-600,被业内并称为国产大飞机“三剑客”。本届航展,“三剑客”分别以飞行表演、静态展示、模型展示、虚拟现实(VR)等方式齐齐亮相,展示了我国航空工业的跨越式发展,也见证着中国人的航空梦想一步步飞上蓝天!

运-20:

“鲲鹏”展翅珠海蓝天

运-20,官方称号“鲲鹏”,外号“胖妞”,是我国自主研制的大型喷气式军用运输机,也是三架大飞机中第一型完成首飞的大飞机。本届航展,运-20以飞行表演、静态展示、模型展示相结合的方式,亮相在观众面前。

在11月6日、7日的两个下午,“胖妞”运-20飞上蓝天,上演了涵盖S型机动、急上升转弯盘旋等高难度动作的飞行表演。

优雅亮相蓝天之外,在航展馆外的停机坪上,运-20的庞大身姿也让观众得以近距离一睹其真容。据现场工作人员介绍,运-20仅空重就有60吨,其起飞重量可以达到220吨,所以被不少军迷亲切地称为“胖妞”。

此外,在航展馆内的1号馆,以一定比例展示的运-20模型,也吸引了不少观众与其来一次近距离的亲密接触。

作为大型多用途运输机,运-20目前已经正式批量交付中国空军。这款大飞机不仅标志着中国空军已经具备远程战略投送的能力,同时也标志着我国成为世界上第四个拥有独立研制大型运输机能力的国家。

C919:

用VR体验飞机驾驶舱

C919,是我国自主研发的新一代大型喷气式客机,也是我国第一款真正意义上的民航大飞机,2017年5月5日成功首飞,实现了我国航空工业的历史性突破。本届航展,C919以模型展示、虚拟现实(VR)的方式亮相。

纯白色的机身,流畅的线条,C919在本届航展虽然是以模型形式展示,但仍然引起了许多观众的围观。现场,C919还以虚拟现实(VR)的形式向公众展示先进的驾驶舱系统,大家只要佩戴一副特制眼镜,就可以身临其境地感受到C919充满科技感的驾驶舱。

目前,C919已进入试飞取证阶段,科研工作及研制批飞机生产有序推进。C919最多可以容纳174名乘客,最大航程超过5000公里,机体尺寸和运输能力均与目前世界民航体系中的核心机型波音737、空客320相当。根据计划,中国商飞将在研制批投入6架试飞飞机,目前101架、102架机正开展试验试飞,103架机已完成发动机点火试验,力争年底首飞;同时,C919还有两架地面试验飞机分别在开展静力试验、疲劳试验等工作。

AG600:

从珠海起飞的“多面手”

AG600,官方称号“鲲龙”,是当今世界在研的最大水陆两栖飞机,也是中国三架大飞机中最后一个亮相的机型。AG600于2016年7月23日在珠海总装下线,2017年12月24日在珠海成功完成陆上首飞;今年10月20日,AG-600在湖北省荆门完成了首次水上飞行。本届航展,AG600以静态展示、模型展示的方式亮相。

从外形上看,AG600有着上半部分是飞机、下半部分是船的造型。它高12.1米,机身长度37米,翼展38.8米,机身外部尺寸与波音737相当;最大起飞重量53.5吨,最大航程超过4000公里。全机5万多个结构及系统零部件中,98%由国内供应商提供,全机机载成品95%以上为国产产品,这是一架真正的“中国制造”。

AG600不光块头大,技术难度高,其功能更是强大,是名副其实的多面手。它不但能上天下海,森林灭火、水上救援、海洋环境监测保护等等特种任务无一不能。

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